車のエアコンガスの補充をする前に必ず確認するポイント 車のエアコンを自分で点検する方法 車のエアコンガスを補充するタイミングを注意しないと逆にエアコンが効かなくなり さらには、故障の原因になります。 私が整備士時代によく遭遇したのが、お客様がガソリンスタンドの店員に 「エアコンガスの補充した方が良いです! 」と言われて補充したものの 23 hours ago ムーヴカスタムのカスタム事例 ムーヴカスタム L902S #エアコン #クーラーガス #BBS LM #バランス取り #出張作業 今日はエアコン作業依頼2件、 これだけ毎日暑いとやはりエアコントラブル多いですねー💦 で、自分の足ムーヴもリフレッシュしたくなりw 真空 その冷風が作られるサイクルを追ってみると、気体状の「フロンガス」は、まず「コンプレッサー」で圧縮され、高温・高圧の状態(約70度:15kg/c㎡G)になる。 そこから吐き出された冷媒はクルマ正面の走行風に真っ先にさらされる部位に取り付けられた「コンデンサー」に入り、フィンを通過する空気によって熱を奪うことで「液化 (約50度)」される。 液化した

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もちろん、大きな揺れも車のエアコンのガスが抜ける原因なのですが、 普段の車のドライビング でも、大小さまざまな揺れが車に加わっています。 あらゆる車の揺れが原因で、車のエアコンのガスは 少しずつでも確実に 抜けていく わけです。1年間で30ml~60mlずつ抜けていく、という指標もあります。 車のエアコンガスはどうして減るの? まいこ はじめに「エアコンガスとは何なのか? 」を解説しておきましょう そもそもエアコンが冷える仕組みというのは 「液体が気化する時に熱を奪う原理」 を利用しています。 簡単に言うと、注射する時にアルコール消毒すると少し冷たくなりますが、あれは「アルコール(液体)が蒸発する(気化する)時に熱を奪う




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